Параплан SR предназначен для скоростных маршрутных, а также слаломных
и аэробатических полетов с парамотором. Подходит для пилотов-парамотористов
среднего и более высокого уровня.
Крыло получилось очень комфортным в полетах с парамотором — предельно легкие
клеванты, простой старт, маленькая нагрузка при работе триммера и акселератора,
великолепная маневренность. Нету даже намека на неустойчивость по крену на всех
скоростных режимах — крыло стоит над головой как влитое.
Выпускается это крыло в размерах от 19-ти до 27-ти квадратных метров с максимальным
взлетным весом от 60 до 170 кг соответственно.
Конструктивные особенности крыла:
— гибридный полурефлексный профиль
— сложная система аэродинамической крутки крыла
— дифференцированное по размаху натяжение поверхностей
— мини-нервюры у задней кромки
— система рифления задней кромки
— ручки клевант на магнитах
— двойные клеванты
Применяемые материалы купола крыла:
— поверхности — Skytex E25
— нервюры — Skytex E29
— усиления нервюр — SR series,
Стропная система: — Liros DSL/TSL/DFLS
Technical specifications
| S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Площадь, кв.м. | 19 | 21 | 23 | 25 | 27 |
| Удлинение | 5.9 | ||||
| Размах, м | 10.6 | 11.1 | 11.6 | 12.1 | 12.6 |
| Удлинение в проекции | 4.32 | ||||
| Число секций | 54 | ||||
| Хорда средняя, м | 2.16 | 2.27 | 2.38 | 2.48 | 2.58 |
| Длина стропления, м | 320 | 338 | 353 | 369 | 375 |
| Полётный вес, кг | 55 — 120 | 65 — 140 | 80 — 160 | 95 — 160 | 100 — 170 |
